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《北碧府景點推薦》桂河大橋死亡鐵道行:緬懷戰爭殘酷沈澱後的復古鐵道風采。

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桂河大橋鐵道之旅 The Bridge over the River Kwai (0)

一早離開奎內河的水上屋,前往愛侶灣國家公園欣賞Erawan Falls瀑布後,下午一行人接著來到死亡鐵道路線上的Tham Krasae車站,這裡是最靠近死亡彎道(Death Curve)路段的車站,整段死亡鐵道路線,除桂河大橋外,就屬這段鐵道風景最為漂亮有特色,我們在此搭車前往桂河大橋,正好可同時欣賞兩個最為漂亮的鐵道風景。

 

◎ 泰國的鐵道交通路線小檔案

泰國鐵道系統以曼谷市為中心,分為北(Northern Line)、東(Eastern Line)、南(Southern Line)、東北(Northeastern Line)四大主要路線,加上曼谷市西南邊的美功(Mae Klong Line)與瑪哈猜(Maha Chai Line)二條首尾串連卻獨立的路線,兩條路線的終點站就是有名的美功鐵道市場與馬哈猜鐵道市場。

所謂的死亡鐵道路,就是過往日軍修築的泰緬鐵道路線,原為英國探勘規劃的路線,以Nong Pla Duk Junction車站為起點,規劃連接泰國曼谷與緬甸仰光兩大都市,如今泰緬邊境鐵道路線已然廢棄,終點站為北碧府Nam Tok車站,納入在泰國鐵道南線範疇,建議先多看看泰緬鐵道的歷史,相信在搭乘死亡鐵道時,才會更有感覺。

Thailand Rail maps

 資料來源:http://www.ribblevalleyrail.co.uk/

 

Thailand Rail maps Bangkok

 

 

◎ 死亡鐵道的搭乘體驗

從Tham Krasae車站上車,列車開啟後,立即可看到奎內河畔風景秀麗的死亡彎道路段,一路往前行駛約莫80分鐘,就可抵達River Kwai Bridge車站,入站前會經過桂亞河上因電影而聞名於世的桂河大橋,整段路程頭尾正好經過兩個最具特色的鐵道風光,算是採用包車旅遊時,可以取巧的搭乘做法。

二次大戰期間,死亡鐵道從1942年開始修築,僅僅17個月就完成全長415公里鐵道,期間盟軍戰俘與東南亞勞工死傷慘重,日本隔沒多久就在1945年投降,然後美國拍一部奧斯卡最佳影片,泰國多一個知名觀光景點,殘酷的歷史有時竟像是種黑色幽默,對於已70年未曾遭逢戰爭的大多數人來說,這不是遙遠模糊的記憶,而是未曾經歷的歷史。

桂河大橋鐵道之旅 The Bridge over the River Kwai (1)

 

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▲ 從桂河大橋往後的沿途車站中,Tham Krasae車站最具觀光價值,車站旁邊就是個小型市集。

 

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▲ 死亡彎道路段沿著奎內河而建,依山傍水,風景雖秀麗,興建時卻是殘酷異常。

 

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▲ 奎內河兩岸如今已是度假村、水上屋此起彼落,成為泰國重要的觀光資產。

 

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▲ 前方就是木頭搭建的死亡彎道鐵道,兩旁就是峭壁與河流,可以想像當時趕工的艱辛。

 

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▲ 鐵道旁邊有個清涼可避暑的山洞,洞內供奉著佛像,或許也是為撫慰超渡數萬亡魂吧。

 

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▲ 這段鐵道旁有觀景台,鐵道中間有鐵片,皆是為觀光客而設。

 

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▲ 泰國火車雖然誤點情況普遍,但還是得注意時間,避免搭不上車唷!

 

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▲ 火車準備進站,速度非常緩慢,但乘客還是得注意安全。

 

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▲ 車廂窗戶為上下開闔,這是僅存於小時候印象中的台鐵車廂呀。

 

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▲死亡鐵道旁的歡樂度假村,這也是古今對比的強烈對照。

 

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▲ 是的!就算車廂再古老又如何,族群龐大的低頭族是無所不在的。

 

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▲ 即將駛進桂河大橋,旁邊有輛列車反方向列車也即將啟動。

 

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▲ 桂河大橋前有美麗的鳳凰樹,樹下就是華軍碑。盟軍多國皆會在附近立碑紀念,而日本戰後送來的,就是當作戰債賠償的桂河大橋橋墩了。

 

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▲ 歷經80分鐘車程,終於抵達River Kwai Bridge車站。

 

◎ 死亡鐵道路線的火車時刻表

北碧府以死亡鐵道聞名的路線,每天僅有三班往返,假日與週六日特別開闢一日來回的Kanchanaburi Floating觀光列車,起點直接從Bangkok車站出發,一日內往返終點Nam Tok車站,中間會停靠佛統府佛塔、桂河大橋、Saiyoknoi瀑布、盟軍紀念公園等知名景點,提供下車參觀時間。

– 去程:每天三班前往Nam Tok終點站,早班從佛統府出發,後兩班從曼谷出發

  • 485號列車:04:35(出發) – 08:20(抵達).Nong Pla Duk Junction(ชุมทางหนองปลาดุก) – Nam Tok(น้ำตก)
  • 257號列車:07:50(出發) – 12:35(抵達).Thon Buri(ธนบุรี) – Nam Tok(น้ำตก)
  • 259號列車:13:55(出發) – 18:30(抵達).Thon Buri(ธนบุรี) – Nam Tok(น้ำตก)

– 回程:每天三班從Nam Tok啟程出發,前兩班會抵達曼谷,晚班僅抵達佛統府

  • 260號列車:05:20(出發) – 10:25(抵達).Nam Tok(น้ำตก) – Thon Buri(ธนบุรี)
  • 258號列車:12:55(出發) – 17:40(抵達).Nam Tok(น้ำตก) – Thon Buri(ธนบุรี)
  • 486號列車:15:30(出發) – 18:50(抵達).Nam Tok(น้ำตก) – Nong Pla Duk Junction(ชุมทางหนองปลาดุก)

Time Table - Soutern Line(Forward)

▲ Thon Buri→Nong Pla Duk Junction→Nam Tok去程時刻表。

 

Time Table - Soutern Line(Backward)

▲ Nam Tok→Nong Pla Duk Junction→Thon Buri回程時刻表

 

2011-03-Zaiyoknoiwaterfal-Eng

▲ 假日與週六日觀光列車,一天一班,往返Bangkok與Nam Tok車站。

 

◎ 結語

在酷熱天氣下,若非假日搭乘從曼谷出發的冷氣車廂列車,從死亡彎道到桂河大橋的這一段80分鐘路程,確實是最能體會死亡鐵道最便捷又簡短的搭車路徑。有機會的話,若能搭乘從Nong Pla Duk Junction出發,抵達終點Nam Tok的完整泰緬鐵道歷史路段,相信更能讓心情沈澱,慢慢回味這段悠久辛酸的戰爭遺跡韻味。

 

 


◎ 死亡鐵道.Death Railway
– 起點:Nong Pla Duk Junction Station
– 終點:Nam Tok Station
– 官網:http://www.railway.co.th/
– Map:

 

◎ 本文為參加《泰青春綠色探索.桂河水上漂考察團》邀稿撰文 ◎

~~感謝【泰國觀光局台北辦事處】與【開新旅行社~開心假期】主辦單位~~

 

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